📋 Datenblatt zum Versuch

Für den Versuch stehen Ihnen die folgenden Geräte und Apparaturen zur Verfügung:

➡️ Allgemein

Ein Motor zur Erzeugung eines laminaren Luftstroms (LS) mit stufenloser Drehzahleinstellung (Abb. 1 (a)).
- Die maximale Drehzahl liegt bei \(f\approx 2800\ \mathrm{U/min}\).
- Die Einlaufzeit des Motors liegt bei ca. \(2\ \mathrm{min}\).
- Die Einstellzeit bei Drehzahländerungen liegt bei ca. \(20\ \mathrm{s}\).
Eine Düse (D) zum Aufstecken mit einem Durchmesser von \(d= 100\ \mathrm{mm}\) mit anschraubbarer Messstrecke der Länge \(\ell=500\ \mathrm{mm}\). Die angeschraubte Messstrecke ist in Abb. 1 (a) oben rechts gerade noch zu erkennen.
Ein Messwagen zum aufsetzen auf die Messstrecke (MW, Abb. 2 (a), (d) und (e))).
Ein Sektorkraftmesser (SKM, Abb. 2 (c)) mit einem Messbereich von \(0\ldots0.6\ \mathrm{N}\). Dieser kann an eine Öse am MW angehängt werden.
Eine Torsionsfederwaage (Auftriebswaage, Abb. 2 (e)) mit einem Messbereich von \(-0.8\ldots1.6\ \mathrm{N}\), die auf den MW aufgesteckt werden kann.
In Abb. 2 (d) können Sie die Messstrecke, den MW, den SKM und die Auftriebswaage bei der Bestimmung des Auftriebs einer Tragfläche im Betrieb sehen.
Ein Feinmanometer (FM, Abb. 1 (b)), mit gefärbter Petroleumfüllung, mit einem Messbereich von \(p=0\ldots 310\ \mathrm{Pa}\) und einer Skala zum Ablesen der Windgeschwindigkeit. Die Manometerröhre ist beidseitig über Schläuche anschließbar.

Eine Venturidüse mit acht festmontierten U-Rohr-Manometern (VR, Abb. 1 (d)).
Eine Platte mit Distanzstiften und Messbohrungen zur Demonstration des aerodynamischen Paradoxons (Abb. 1 (e)).
Eine Scheibensonde (Abb. 1 (c)).
Eine Rohrsonde (Abb. 1 (c)).
Ein Prantlrohr (Abb. 1 (c) unten)

Kreisscheiben mit den Durchmessern \(d=40,\ 56,\ 80\ \mathrm{mm}\) (Abb. 2 (a)).
Verschiedene Widerstandskörper (Abb. 2 (a)):
eine Halbkugel,
eine Vollkugel,
ein tropfenförmiger Stromlinienkörper.
Der (größte) Durchmesser beträgt jeweils \(d=56\ \mathrm{mm}\).
Eine Stellfläche für ein Modellauto (Abb. 2 (b)).

Eine (schwarze) Holztragfläche, deren Anstellwinkel im LS verstellbar ist (Abb. 2 (d)).
Ein (holzfarbenes) Tragflächenmodell mit Bohrungen (Abb. 2 (f)-(h)) zur Messung des Druckprofils. Ein Skizze mit den entsprechenden Bohrlochpositionen, die Sie für Ihre Auswertung verwenden können, finden Sie hier).